左牵华为,右牵大疆

【48812】上半年全球10大轿车品牌销量榜:韩系世界第三比亚迪入围前十!



发布时间:2024-04-20 作者: 新能源产品

  近年来,国产品牌的兴起,信任咱们我们都是众所周知的。在国内,不少自主品牌深受国人的追捧,其销量体现远超一些合资品牌。可是,假如以全球的眼光来看,究竟国产品牌和外资品牌的距离,还有多大呢?跟着各大轿车品牌发布2023上半年的销量数据,全世界轿车品牌销量TOP10也随之出炉。今日,疆哥就来跟我们一同看一下,在全球销量排名前十的品牌,究竟都是谁?

  前段时间,丰田发布了本年上半年产销陈述,包含大发和日野在内的集团全球销量为5419841辆,同比增加5.5%。其间,丰田+雷克萨斯品牌全球销量为4937634辆,同比增加5.1%。 丰田纯电动车销量为46171辆,在总销量中占比不到1%,其间约5000辆是在我国商场出售的。

  当然,丰田也不是彻底看不到电动化的方向,他们在当时押注的是固态电池。前不久,丰田就宣告公司的固态电池技能获得腾跃性的打破,充电最多10分钟,续航就能到达1200km。未来丰田能否在新能源进程中后发先至?值得等待!

  群众1-6月完结销量4372200辆,同比增加12.8%。其间,纯电动轿车交给量为32.16万辆,同比增加48%。作为现在向电动化转型最为活跃的传统车企之一,群众集团在电动化范畴体现出色。

  分区域来看,在全球首要商场中,群众集团在欧洲、北美、南美、亚太、中东及非洲等商场的增速均超越10%,可是在其全球最大单一商场我国销量呈现了小幅下滑,我国商场交给量为1451900辆,同比下降约2%。

  分品牌来看,群众品牌乘用车销量为222.47万辆,同比增加7.2%;斯柯达全球出售43.22万辆,同比增加19.9%;西雅特销量为26.14万辆,同比增加28.1%;奥迪全球出售90.71万辆,同比增加15.5%;保时捷销量为16.74万辆,同比增加14.7%。

  现代轿车集团上半年销量为365.73万,排名第三。其间现代轿车销量208.15万辆,起亚销量为157.59万辆,比较去年同期都有所上涨。在新能源方面,现代轿车的电动化转型获得不错效果。本年上半年现代轿车的新能源轿车批发量现已打破17.3万辆,同比增加62%,占总销量8.4%。

  与全球商场微弱的体现不同,在我国商场,韩系近年来体现低迷。据乘联会发布的销量多个方面数据显现,2023年1-6月国内韩系车商场零售销量仅为16.4万辆,在国内乘用车商场上的比例仅为1.7%。

  本年上半年,雷诺集团全球销量约为113.4万辆,同比增加13%。其间,雷诺品牌全球销量超越77.2万辆,同比增加约12%,在欧洲商场从头成为第二大热销品牌。而日产上半年销量为167.07万辆,同比下降0.1%。

  在国内,日产1-6月在国内累计销量为35.85万台,同比下降24.4%。现在春风日产首要的销量来源于轩逸参数图片)和天籁,当然奇骏在推出epower版别后,体现也有所改善,月销量有超5千辆的成果。不过,整体遭到新能源和国产品牌的冲击,下半年相同面临着很大的应战。

  前段时间,日产宣告与雷诺集团到达终究协议,两边将互持15%股份,并在2023年第四季度完结终究协议。这也代表着,雷诺和日产正式敞开了联盟协作新篇章,这场连续了20年的“不平等联系”总算画上了句号。

  先阐明一下,Stellantis是菲亚特克莱斯勒(FCA)和Group PSA兼并后的公司,旗下有14个闻名轿车品牌,包含Jeep,玛莎拉蒂、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、美丽、雪铁龙、DS等。这样一说,大多数人应该了解它的首要商场会集在欧洲和北美。

  在我国商场,现在仅剩余神龙轿车,但其运营成绩并不抱负。2023年1-6月,神龙累计销量为4.42万辆,同比下滑21.56%。

  从区域来看,北美商场仍然是通用的主阵营,通用轿车在北美销量增加到129万辆,增加了 18%。而在我国商场,上汽通用半年累销45.1万辆,同比下滑11%;上汽通用五菱半年销量52.0万辆,同比下滑16.4%。

  趁着国内的新能源化大趋势,上汽通用轿车表明,到 2025 年,上汽通用轿车在电动化、智能网联化新技能范畴的总投入将达 700 亿元,将累计推出 10 款奥特能渠道电动车型。

  据数据显现,福特上半年销量217.4万辆,同比上升9%,首要出售商场仍然是北美。在车型方面,福特采纳的是爆款战略:Bronco、中型皮卡Maverick、皮卡Range等,都是全球热销尤其是北美热销车型。

  福特在北美的销量体现,仅次于丰田,这与它的在华体现形成了鲜明对比。在我国商场,长安福特销量上半年累计销量为11.26万辆,同比下降12.57%;江铃福特本年上半年国内外销量总数到达50,758辆,同比增加79%。

  1948年本田它仅仅一家摩托车厂商,1963年本田开端轿车制作事务,因为其发动机的造就深沉,现在一跃成了世界级的轿车企业。

  2023年上半年,本田轿车在日本国内销量同比削减3.0%,销量为28万2,007辆。在我国商场,本年1-6月本田的终端轿车累计销量为529,691辆,挨近53万辆。其间,型格和CR-V的月销量均超越了1.5万辆,皓影BREEZE和思域CIVIC车型月销量均打破了万辆。

  铃木公司发布了2023年1~6月的轿车产销陈述,全球累积销量152万2159辆,同比增加3.7%。虽然退出了我国商场,铃木在全球的体现仍然可圈可点,其首要的阵地在日本本乡和印度商场。尤其是印度商场,销量前十的车型,铃木就占了多款。

  比亚迪本年上半年的销量为125.56万辆。比亚迪以累计125万辆的全球新车销量,初次冲进“全球前十大车企”队伍,这是我国轿车工业70年来的历史性时间。

  比亚迪2021年未进入前20名,2022年排到第16名,此次升至第10名。2022年,比亚迪全面停产纯燃油车,将资源会集在纯电车和插电混动上。销量在国内适当火爆,月销量都在20万辆以上。据最新发布数据,比亚迪在8月份乃至卖出了274386辆。

  在比亚迪活跃布局的海外商场,销量也完成增加。该公司2023年上半年出口了8万辆以上我国出产的轿车。进入9月,仰视及方程豹无限挨近上市、发布节点,比亚迪进军高端未来商场开展的潜力怎么?值得等待!

  看彻底球十大销量轿车品牌,信任不少国人自豪感情不自禁,国产品牌总算冲进了前十。但也看到国产品牌与世界一线轿车集团之间的距离。

  不过跟着自主品牌发力,以及新能源的逐步遍及,说不定有先发优势的国产品牌,在不久的将来就能和一众外资品牌PK,等待渐渐的变多的国产品牌挤进全球前十。欢迎重视“车域无疆”,在下方谈论区留言,共享你对全球销量前十榜单的观点。

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