电动车充电桩的建设是否有政策补贴？-量子新能

　　居民区公共交流桩每千瓦补贴50元；高速公路服务区直流充电桩每千瓦补贴300元。

　　急需布局的基础公益保障性充电设施、智能车网互动充放电设施补贴标准每千瓦不超过240元，单个项目最高奖补50万元。

　　新建居住小区充电设施规划设计符合标准要求的小区，每个小区一次性补助5万元。

　　公共停车场、交通枢纽等场所建设的公用充电设施，根据是否新建配套专变，补贴标准为40~400元/千瓦。服务的品质好的企业可获得额外激励，直流快充桩奖补400元/千瓦（上限4.8万元/桩）；交流慢充桩奖补300元/千瓦（上限2000元/桩）。但不一样的地区有所差异，例如：

　　深圳市：既有居民小区规模化增设的充电设施补贴3000元/桩；居民小区内单桩充电功率≥7千瓦的设施补助1470元/桩；共享换电技术服务的换电站、新建直流充电桩按换电设备充电模块额定充电功率给予一次性建设补贴。

　　此外，还有别的多省市出台有关政策对充电基础设施进行专项补贴，以加速新能源充电桩的普及与布局优化。这些补贴政策涵盖了建设补贴、运营补贴、设备奖励等多个角度，为充电桩行业的发展提供了有力支持。

　　综上所述，电动车充电桩的建设在国家及地方层面均有政策补贴支持。具体补贴标准和政策可能因地区和时间的不同而有所差异，因此在真实的操作中要关注当地政策文件及最新动态。返回搜狐，查看更加多